terça-feira, 22 de junho de 2010

Sessão de testes

Estamos na fase de inspecções e testes... tempos em volta de 6.5 e 6.7, utilizando um Mosler anglewinmder, é bem capaz de a minha previsão de 5.5/6.0 sair acertada :lol:

Começo com uma vista de parte dos cartazes que assinalavam a apresentação da Sloting Plus na nossa sede, ao lado do conjunto de apoios que tem contribuído para isto:


Os 3 mosqueteiros que nos visitaram... os Reynard 2KQ


1 louletano e 2 farenses, dedicados elementos: trata-se do meu sobrinho Alexandre, ladeado pelos meus amigos e colegas Vasco e João...


Nuno Silva e Sr. Viegas... agradeço a vossa simpática presença, já sabem que daqui para a frente terei talvez mais tempo para voltar a fazer-lhes uma visita em Albufeira...

sexta-feira, 18 de junho de 2010

Os popós já rolam, a coisa agora vai precisar é de decors... vista do alto da subida, já na curva:


Saída do esse para a subida... chegaram os primeiros 4 destas máquinas, os Renault Megane Trophy, para um troféu que se adivinha muito giro e equilibrado:


Este domingo pelas 21:00 vamos ter uma apresentação do Reynard 2KQ da Sloting Plus, por intermédio do Nuno Silva... a casa ainda está em obras, mas não importa... :lol:

segunda-feira, 7 de junho de 2010

Obras na ponte


Bem, tivemos de procurar uma nova solução para a ponte que se revelasse exequível, tudo aponta para a continuação nesta recta final do trabalho...

Foi proposta por um profissional amigo e de todos conhecido em Loulé, o Carlos Guadalupe, que executa trabalhos em esferovite e espumas. A técnica consiste no corte com instrumentos quentes como ferros e fios, à mão livre ou através de moldes, e quaisquer imperfeições podem ser corrigidas injectando espuma. O mesmo elemento vai participar nalguma decoração emprestando oa seus conhecimentos, que muito agradeço!

As faces exteriores das rampas serão alvo de trabalho de modelagem e tratamento a quente de forma a conferir-lhe as texturas que acharmos convenientes.