Tour 2011 - 4ª prova, em GT

Realizou-se na passada 6ª feira, a quarta das 5 provas de Resistência do Tour 2011. Numa jornada de 2 horas desta feita para carros de GT, as 6 formações presentes alinharam com os Moslers da NSR.

É de agradecer a presença de 3 equipas de Albufeira e uma de Portimão, num ambiente de algum calor estival mas sempre com fairplay e boa disposição geral. A disputa pelo primeiro lugar constituiu o ponto alto da prova, tendo as equipas LSC e ASC terminado separadas por apenas 6 voltas! As 3 equipas seguintes iniciaram a prova de forma parelha, tendo a ASR rumado até ao 3º lugar enquanto o Viagra Team e o SCA andaram em boa disputa até pouco mais de metade da prova. A sexta formação presente viu-se condicionada por diversos problemas mecânicos.

Classificação
1º LSC (Fábio Tavares / Luís Martins, Loulé) [1112]
2ª ASC (David Belo / José Martins, Albufeira) [1106]
3º ASR (Alípio Dias / João Martins / Fábio Tugonon, Portimão) [1022]
4º VIAGRA TEAM (Carlos Aquino / Carlos Neves, Loulé / Vítor Belo, Albufeira) [1009]
5º SCA (Nuno Silva / João Mandioka, Albufeira) [965]
6º Rui Morais, Albufeira / Vamilosi, Queluz) [897]

VMR : David Belo, calha vermelha - 6:02

Dia 10 de Setembro corre-se a quinta e última ronda deste Tour 2011, desta vez com carros da categoria Sport Clássicos. Até lá, bem hajam!!!

Tour 2011 - 1ª Prova

Realizou-se nesta 3ª feira, a primeira das 5 provas de Resistência desta competição para carros das categorias de Sport Clássicos e GTs.

A jornada decorreu sem quaisquer problemas, saudando-se todos os presentes pela boa disposição e pelo desportivismo. Afinal, o que conta é mesmo o convívio!

Classificação

1º LSC (Fábio Tavares / Luís Martins, Loulé)
Ford P68 NSR [254+254+255+247=1010]

2º ASR (Alípio Dias / João Martins e Paulo Costa, Portimão)
Ferrari 312PB Slot-It [254+238+244+253=989]

3º VIAGRA TEAM (Carlos Aquino, Loulé / Vítor Belo, Albufeira)
Porsche 917K NSR [236+236+245+238=955]

4º PISSOS (Nuno Silva / Tito Real, Albufeira)
Ford GT40 MKII Slot-It [233+241+208+221=903]

VMR : Fábio Tavares, calha azul - 6:71


Classificação após a 1ª jornada

1º Fábio Tavares - 20 pontos
Luís Martins - 20 pontos

3º Alípio Dias - 15 pontos
João Martins - 15 pontos
Paulo Costa - 15 pontos

6º Carlos Aquino - 12 pontos
Vítor Belo - 12 pontos

8º Nuno Silva - 10 pontos
Tito Real - 10 pontos

Dia 28 teremos a segunda ronda, em que iremos visitar o Slotódromo do Vítor Belo. A jornada será de ameno convívio, com uns comes e bebes pelo meio da pilotagem... hasta!

Algarve Championship Series ´11

A pista Carrera do LSC foi o palco da segunda ronda deste Regional, que contou com a presença de 14 pilotos. A jornada decorreu com um elevado nível de desportivismo e boa disposição, pelo que é de saudar todos os presentes.


Oito pilotos alinharam aos comandos do Ford P68, enquanto o Porsche 917K era escolhido por outros cinco, ambos os modelos da NSR. A marcar a diferença, um Ferrari 312 PB da Sloter.


A prova consistiu de 4 calhas com 10 minutos cada, e foi bastante disputada com andamentos e tempos por volta a atingir novos máximos para estes carros da categoria de Sport Clássicos. Fábio Tavares e David Belo acabaram por ocupar as duas primeiras posições, respectivamente um mais consistente e o outro o detentor das voltas mais rápidas em 3 das calhas.

De salientar a curta distância entre o segundo e o sexto classificado, apenas 7 voltas, e o desempate por 9 metros (!) entre o quarto e o quinto, a deixar antever um conjunto de provas interessantes até ao término da competição.

Classificação da 2ª prova:

1º Fábio Tavares (LSC) - Ford P68 [341 voltas]

2º David Belo (ASC) - Ford P68 [332 voltas]

3º Carlos Aquino (LSC) - Porsche 917K [329 voltas]

4º José Martins (ASC) - Ford P68 [328 voltas]

5º Luís Martins (LSC) - Ford P68 [328 voltas]

6º Carlos Neves (LSC) - Ford P68 [325 voltas]

7º Alex Mendonça (LSC) - Porsche 917K [311 voltas]

8º Alípio Dias (ASR) - Porsche 917K [308 voltas]

9º Paulo Costa (ASR) - Porsche 917K [305 voltas]

10º João Martins (ASR) - Ford P68 [296 voltas]

11º Vítor Belo (ASC) - Porsche 917K [290 voltas]

12º Rui Morais (ASC) - Ford P68 [277 voltas]

13º Nuno Silva (Il Café)) - Ferrari 312PB [269 voltas]

14º Tito Real (ASC) - Ford P68 [251 voltas][/b]

VMR : David Belo na calha vermelha - 6:59


Classificação do campeonato após duas jornadas:

1º David Belo 20 / 15 = 35
2º Fábio Tavares 2 / 20 = 22
3º José Martins 10 / 10 = 20
4º Alipio Dias 15 / 3 = 18
5º Luís Martins 8 / 8 = 16
6º Carlos Aquino 1 / 12 = 13
7º Vitor Belo 12 / 0,5 = 12,5
8º Alex Mendonça 4 / 4 = 8
9º Tito Real 6 / 0,5 = 6,5
10º Carlos Neves 0,5 / 6 = 6,5
11º Paulo Costa - / 2 = 2
12º João Martins 0,5 / 1 = 1,5
13º Rui Morais 0,5 / 0,5 = 1
14º Nuno Silva - / 0,5 = 0,5

Uma perspectiva diferente...

Algo não muito frequente no slot car de velocidade: uma prova para carros equipados com luzes, em que metade do tempo de prova decorria com iluminação reduzida no recinto da pista, a permitir fotos bem interessantes!

De pequenino é que se torce o pepino...

O título e as expressões da pequenada nestas fotos são elucidativos quanto baste... aos domingos, são já usuais os track days em que os pais se fazem acompanhar dos futuros campeões!

Endurance Mix - Clássicos de Turismo

A quarta e derradeira ronda desta disputa foi certamente uma grelhas de partida vistosas e original... um colírio para os olhos, certamente, ao longo das 4 calhas com 35 minutos cada.

Alinharam 4 Alfa Romeo GTAm da Team Slot, sem dúvida o modelo mais competitivo nesta vertente... o BMW 2002 ficou de prevenção para qualquer eventualidade!

Foi uma jornada recheada de peripécias, mas as provas de endurance são isso mesmo, nada se decide antes do fim.

Classificação da 4ª e última prova:

1º CAL X (Carlos Aquino, Loulé / Vasco Reis, Moncarapacho)
Alfa Romeo GTAm [1025 voltas]

2º ASR (Alfredo Dias / João Martins / Paulo Costa, Portimão)
Alfa Romeo GTAm [971 voltas]

3º ASC 1 (Carlos Neves / Vítor Belo, Albufeira)
Alfa Romeo GTAm [898 voltas]

A equipa CAL QUITOS (Fábio Tavares / Luís Martins, Loulé) também em Alfa Romeo GTAm, optou por desistir a meio da prova dadas as dificuldades que passou a sentir com o carro.

VMR : Alípio Dias na calha amarela - 7:37


Classificação final absoluta:

1º CAL X - 48 pontos
2º CAL QUITOS - 30 pontos
3º ASR - 30 pontos
4º ASC 1 - 24 pontos
5º SCA - 10 pontos
6º OUTSIDERS - 7 pontos
7º ASC 2 - 4 pontos
8º BTS - 3 pontos

Uma pequena retrospetiva final de cada uma das quatro rondas:

Endurance Mix - Silhuetas Grupo 5

Realizou-se no passado sábado a terceira ronda da Endurance Mix desta vez dedicada a carros tipo Silhueta, numa prova de 3 horas bastante disputada.

Tal como se adivinhava, os modelos em compita são simplesmente fantásticos e as 6 equipas presentes formaram uma grelha de partida colorida e com formas únicas. A todos os que nos visitaram, especialmente o meu colega de equipa prova Sérgio Rodrigues, o meu agradecimento.

Classificação final com os parciais da prova:

1º CAL X (Alex Mendonça, Loulé / Vasco Reis, Moncarapacho)
Ford Capri RS [236 + 246 + 249 + 246 = 978]

2º CAL QUITOS (Fábio Tavares / Luís Martins, Loulé)
Ford Capri RS [248 + 232 + 241 + 244 = 965]

3º ASC 1 (José Martins /Vítor Belo, Albufeira)
Ford Capri RS [237 + 228 + 233 + 232 = 930]

4º ASR (Alfredo Dias / João Martins / Paulo Costa, Portimão)
BMW M1 [229 + 217 + 243 + 227 = 916]

5º SCA (Nuno Silva / Vítor Pires, Albufeira)
Porsche 935 [198 + 211 + 213 + 196 = 818]

6º BTS (Carlos Aquino, Loulé / Sérgio Rodrigues, Matosinhos)
Toyota Celica [201 + 225 + 203 + 188 = 817]

VMR : Luís Martins na calha amarela - 6:78

Classificação após três jornadas realizadas:

1º CAL X - 36 pontos
2º CAL QUITOS - 30 pontos
3º ASR - 20 pontos
4º ASC 1 - 16 pontos
5º SCA - 10 pontos
6º OUTSIDERS - 7 pontos
7º ASC 2 - 4 pontos
8º BTS - 3 pontos

A última prova será disputada no dia 12 de Fevereiro com Clássicos de Turismo, esperando-se mais uma prova bem disputada.