Apesar de duas faltas imprevistas realizou-se uma prova interessante com duas mangas de 3 pilotos, a um ritmo sensivelmente mais elevado que a primeira prova.
Na primeira manga estreou-se o Fábio Tavares, que com mais uns treinos vai certamente disputar as posições cimeiras. O João Martins, já rodou a um nível mais razoável e melhorou substancialmente, é continuar a treinar. O terceiro elemento era eu que até não estou inscrito no campeonato, para evitar uma manga de cinco.
Na segunda manga alinharam os 3 líderes do troféu. O Luís Martins comprometeu as hipóteses de discutir a vitória ao sofrer um percalço, deixando o Alex Mendonça e o Vasco Reis encetarem um taco a taco muito interessante.
Na última calha havia apenas uma volta a separar estes dois concorrentes, que ainda tinham que estar atentos aos resultados da manga inicial, com o Vasco a tentar anular a volta de desvantagem que tinha.
Contudo o Alex acabou por levar a melhor vencendo a prova por meio metro (leram bem) em relação ao meu carro, ambos com 125 voltas, alcançando assim a sua primeira vitória no slot.
A próxima ronda promete, pois... :)
Rua Engº Duarte Pacheco, 37 R/C . . . 8100-570 Loulé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37º 08' 11.50" N / 8º 01' 17.00 W
terça-feira, 20 de julho de 2010
quarta-feira, 14 de julho de 2010
1ª Prova do Troféu
Quase que o campeonato de futebol provocava o adiamento da prova, só não fiz isso em consideração aos 5 que compareceram para correr...
Os Renault Megane Trophy, proporcionaram uma prova muito bem disputada, com 3 pilotos a lutar pela vitória...
O Luís Martins e o Vasco Reis discutiram a vitória até ao final da última das 4 calhas de 5 minutos, ficando separados por 15 metros... o Alexandre Mendonça revelou-se uma surpresa para todos, pois tem apenas 15 anos e fez a sua primeira prova de slot, com um pouco mais de consistência poderia perfeitamente ter vencido...
Em quarto chegou o João Mendes, ainda mal refeito das recentes férias transatlânticas e a troca dos fusos horários (pois é, Sr Engenheiro, vamos lá a afinar essa concentração), e em quinto o João Martins, um antigo praticante que agora retorna às lides mas que ainda está a refazer a mão entretanto perdida pela falta de prática...
1º Luís Martins - 118 voltas
2º Vasco Reis - 118 voltas
3º Alexandre Mendonça - 117 voltas
4º João Mendes - 106 voltas
5º João Martins - 93 voltas
Estão previstos mais 3 ou 4 pilotos para a segunda prova, o que certamente irá proporcionar uma jornada bem disputada...
Os Renault Megane Trophy, proporcionaram uma prova muito bem disputada, com 3 pilotos a lutar pela vitória...
O Luís Martins e o Vasco Reis discutiram a vitória até ao final da última das 4 calhas de 5 minutos, ficando separados por 15 metros... o Alexandre Mendonça revelou-se uma surpresa para todos, pois tem apenas 15 anos e fez a sua primeira prova de slot, com um pouco mais de consistência poderia perfeitamente ter vencido...
Em quarto chegou o João Mendes, ainda mal refeito das recentes férias transatlânticas e a troca dos fusos horários (pois é, Sr Engenheiro, vamos lá a afinar essa concentração), e em quinto o João Martins, um antigo praticante que agora retorna às lides mas que ainda está a refazer a mão entretanto perdida pela falta de prática...
1º Luís Martins - 118 voltas
2º Vasco Reis - 118 voltas
3º Alexandre Mendonça - 117 voltas
4º João Mendes - 106 voltas
5º João Martins - 93 voltas
Estão previstos mais 3 ou 4 pilotos para a segunda prova, o que certamente irá proporcionar uma jornada bem disputada...
sexta-feira, 9 de julho de 2010
1º Troféu - Renault Megane RTR
Esta será a primeira disputa organizada pelo Clube Automóvel de Loulé por intermédio da sua Secção de Modelismo, composta de 4 provas tipo sprint de 5 minutos por calha, sendo descartado o pior dos quatro resultados obtidos.
A preparação será bastante reduzida, de forma a permitir uma disputa equilibrada e que atenue a maior experiência de alguns.
As provas serão disputados aos domingos de 11, 18 e 25 de Julho, e 1 de Agosto, pelas 21:00 horas
Serão distribuídos troféus, medalhas e prémios consoante o número de presenças.
A preparação será bastante reduzida, de forma a permitir uma disputa equilibrada e que atenue a maior experiência de alguns.
As provas serão disputados aos domingos de 11, 18 e 25 de Julho, e 1 de Agosto, pelas 21:00 horas
Serão distribuídos troféus, medalhas e prémios consoante o número de presenças.
Decorações e testes
Chegou a hora de tornar a coisa apresentável: oleado de protecção cinza, já parcialmente colocado, escapatórias e padock também pintados a cinza, relva artificial na maior parte do interior, pormenores decorativos em estudo, tais como edifícios (boxes, torre, imprensa) arborização, e placards publicitários. A protecção exterior também é algo que irá ser agora definida...
Claro que os testes a experimentar têm sido muitos, por parte de imensa gente... o traçado é exigente e divertido, vá lá...
Claro que os testes a experimentar têm sido muitos, por parte de imensa gente... o traçado é exigente e divertido, vá lá...
Subscrever:
Mensagens (Atom)